土石混合料干密度和粒度的强度效应研究

 将密度、砾石含量和最大粒径这3个指标作为高速公路路堤室内试验的控制条件和计算分析的基础，进行一系列大型三轴试验研究及控制试验条件与抗剪强度关系的计算分析。试验和计算结果表明：土石混合料的骨架作用明显，抗剪强度主要受粗颗粒、细颗粒和粗细颗粒的共同作用影响；土石混合料的抗剪强度随试验干密度的增加有所提高，咬合力随砾石含量p5值的增加和最大粒径的增大而降低，当p5 为50%～60%时抗剪强度最低，p5值的最佳范围为65%～70%；最大粒径最佳范围为40～50 mm，考虑剔除粒径大于50 mm的颗粒会给实际工程施工造成困难，故工程应用中应严格控制压实度。     

浅谈清水混凝土工法

从具体施工出发,简要地说明了清水混凝土在保证工程质量、降低工程成本方面的作用,介绍了清水混凝土工法的特点及工艺原理,对该工法的施工工艺及其要点进行了探讨,并从业主及施工单位两个方面对其效益进行了分析,实践证明,该法在应用实施阶段产生了巨大的经济、社会效益。     

粉喷桩复合地基沉降的影响因素分析

粉喷桩复合地基是高速公路软基处理的重要手段,本文用数值分析方法分析了桩间距、桩长、桩模量、垫层模量以及填土速率对路基沉降的影响;计算结果对指导今后的复合地基设计和施工具有一定的意义。     

一次表皮构造的设计建造试验

通过一次小型的表皮设计建造过程．尝试运用简单材料、复合构造的方式完成墙体建造,并提升房屋的热工性能。采用干式施工法,材料可完全拆装再利用,能够保护环境、节省资源。同时,对表皮的视觉效果进行研究尝试,发掘廉价材料的美学价值。     

变风量空调系统自然冷却节能设计

结合变风量空气处理系统的设计,介绍了利用室外低温低比焓空气供冷的自然冷却节能技术。对该节能技术的两种形式——空气节能器与水节能器进行了比较。给出了空气节能器的判别控制方法及各方法的适用地区。最后介绍了设计时的注意要点。     

氮化镓干法刻蚀研究进展

对比了RIE,ECR,ICP等几种GaN干法刻蚀方法的特点.回顾了GaN干法刻蚀领域的研究进展.以ICP刻蚀GaN和AlGaN材料为例,通过工艺参数的优化,得到了高刻蚀速率和理想的选择比及形貌.在优化后的刻蚀工艺条件下GaN材料刻蚀速率达到340nm/min,侧墙倾斜度大于80°且刻蚀表面均方根粗糙度小于3nm.对引起干法刻蚀损伤的因素进行了讨论,并介绍了几种减小刻蚀损伤的方法.     

用于农村公路路面的碾压混凝土技术

农村公路多为三、四级以及等外公路,碾压混凝土路面符合农村公路的设计等级及小交通量要求,相比普通水泥混凝土路面,碾压混凝土路面水泥用量少、收缩小、且便于利用工业固体废弃物,另外还具有施工效率高、材料和人工成本低等优点。     

裂隙充填膨润土湿胀变形防渗规律实验研究

为解决裂隙岩体防渗问题,联合采用高压固结仪和三轴渗透仪,进行不同含水率等条件下膨润土的膨胀和渗透实验,对膨润土的有荷膨胀特性和渗透特性进行分析研究,结果表明：膨润土的膨胀率随含水率变化符合逻辑斯蒂曲线关系,膨润土的吸湿膨胀表现为短程膨胀和长程膨胀两个阶段,短程阶段的膨胀变形幅度比长程阶段明显;当含水率相同时,初始干密度越大,膨胀变形量越大,膨胀力与干密度呈正指数关系;当初始干密度相同时,膨胀率随荷载增大而降低,且含水率越高降低幅度越大;膨润土的渗透率与含水率成负指数关系,且在较低含水率情况下渗透率随含水率的增大急剧下降至零,膨润土是裂隙岩体防渗的理想材料。     

青海贵德ZR_1干热岩井钻进工艺研究

青海贵德ZR1干热岩井具有高温、高硬度、高研磨性的特点。在施工中优选聚磺钻井液体系,在高温高压下保持良好的流变性与较低的滤失量,满足干热岩井施工要求,应用效果好。通过分析地层岩性、岩石物性等因素,选择了适于该井高硬度、高研磨性地层钻进的牙轮钻头,并取得1.24 m/h平均机械钻速。通过实验与实践,掌握了高温井(130℃)固井工艺,固井止水质量检查合格。使用川5-4型取心器成功在高温、高压、较破碎地层完成了取心作业,取心率45%~83%。     

干法喷射混凝土技术在高边坡预应力锚索(杆)框架工程中的应用

混凝土质量是影响预应力锚索(杆)框架结构的关键因素,它直接影响着边坡加固的效果,高边坡框架现浇混凝土施工受现场条件限制,存在离析、振捣不到位、跑浆、胀模、劳动力成本偏高等问题,干法喷射混凝土可有效解决以上难题。本文结合甘肃小厂坝矿山环境恢复治理工程(二期)预应力锚杆框架施工的成功经验,对干法喷射混凝土施工的施工工艺及技术要点进行了介绍。